Với 5 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực nghiên cứu về độ xe tại Hà Nội, tôi nhận thấy có 7 lỗi thường gặp nhất khi lắp đặt body kit độ xe ô tô như sau:
Lựa chọn body kit không phù hợp với thiết kế xe
Ví dụ như lắp body kit thể thao cho mẫu xe sang trọng, hay body kit cỡ lớn lên xe compact. Điều này khiến xe trông rất mất cân đối, thiếu hài hòa.
Lắp đặt không chuẩn, không chắc chắn
Nhiều người vội vàng lắp đặt body kit mà không đảm bảo bu lông, đinh vít thật chắc chắn. Qua thời gian, body kit sẽ bị lung lay, ảnh hưởng thẩm mỹ và an toàn.
Khe hở, vết nối thô ráp giữa các chi tiết
Do lắp đặt không chính xác nên để lại khe hở, vết nối thô ráp giữa các chi tiết của body kit. Ngoài mất thẩm mỹ, nó còn gây tiếng ồn, rung lắc không mong muốn khi xe chạy.
Sơn màu body kit không khớp với màu sơn nguyên bản của xe
Nhiều người chủ quan chọn màu sơn body kit khác với màu xe nên tạo cảm giác “độ vụng”, thiếu chuyên nghiệp.
Màu sơn body kit không khớp với màu sơn nguyên bản của xe sẽ khiến chiếc xe trở nên lố lăng, mất đi sự hài hòa về mặt thẩm mỹ. Đây là lỗi phổ biến của nhiều chủ xe khi lựa chọn phụ kiện để nâng cấp, độ chiếc xe.
Nguyên nhân dẫn đến tình trạng này có thể do:
Chủ xe không tìm hiểu kĩ thông tin về màu sơn, chỉ chọn body kit đẹp mắt mà không chú ý tới tổng thể.
Đơn vị phun sơn không chọn đúng màu sơn hoặc sử dụng sơn kém chất lượng dẫn đến màu sắc khác biệt.
Sử dụng body kit không chính hãng, màu sơn mặc định đã không phù hợp với xe.
Hậu quả của việc này là chiếc xe sẽ mất đi vẻ đẹp thống nhất, uyển chuyển mà thiết kế xe mang lại. Thay vì nâng tầm diện mạo, chiếc xe trông rất kì cục và thiếu chuyên nghiệp.
Để tránh tình trạng trên, chủ xe cần tìm hiểu kĩ thông tin về màu sơn chính hãng của xe để lựa chọn phụ kiện hoặc sơn lại body kit cho khớp. Đây là yếu tố then chốt để xe sau khi độ có diện mạo đồng bộ, thể hiện được phong cách cá nhân của chủ xe
Lắp body kit làm ảnh hưởng tới hệ thống đèn chiếu sáng
Một số mẫu body kit thiết kế sai khiến các hệ thống đèn chiếu sáng bị che khuất, giảm tầm soi sáng và độ chiếu rọi. Rất nguy hiểm khi đi đêm.
Lắp đặt body kit không đúng cách có thể dẫn tới tình trạng làm che khuất, thay đổi góc chiếu sáng của các bóng đèn xe. Điều này vô cùng nguy hiểm, ảnh hưởng trực tiếp tới khả năng chiếu sáng ban đêm của xe.
Một số sai lầm thường gặp:
Lắp đặt cản trước quá to, che khuất đèn pha, giảm tầm chiếu sáng. Cản sau lớn quá mức che cả đèn phanh, đèn lùi khiến người đi đường khó quan sát.
Cánh gió sau quá lớn gây cản trở tầm nhìn của đèn hậu, cản trở dòng chảy không khí làm giảm hiệu quả làm mát của đèn.
Lắp thêm đèn, còi không đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật, dẫn đến hỏng hóc, cháy đèn.
Đấu dây điện kém chất lượng, không đúng vị trí quy định, gây chập cháy hệ thống.
Do đó, khi lắp body kit cần lưu ý đảm bảo khoảng cách, góc chiếu đèn đúng như thiết kế ban đầu của nhà sản xuất. Sử dụng phụ kiện được kiểm định, đấu dây chuẩn quy định để đảm bảo an toàn, chất lượng cho xe.
Tăng khối lượng làm cho xe bị thay đổi hệ số khí động, ảnh hưởng tới khả năng vận hành.
Do trọng lượng body kit làm cho xe nặng hơn, dễ mất thăng bằng, lệch trọng tâm. Nhiều chi tiết còn tạo lực cản gió, làm giảm khả năng vận hành của xe.
Lắp đặt body kit làm hỏng hệ thống treo, phanh xe
Một số mẫu body kit quá nặng khiến hệ thống treo bị quá tải. Nếu không điều chỉnh phù hợp, sẽ gây hỏng hệ thống treo, ảnh hưởng tới khả năng phanh, cân bằng và điều khiển xe.
Lắp đặt thiết kế body kit không chuẩn có thể dẫn đến hệ quả nghiêm trọng là làm hỏng hệ thống treo và phanh của xe.
Nguyên nhân chủ yếu bởi body kit khi lắp vào sẽ làm tăng trọng lượng xe. Nếu không đủ sức chịu lực, hệ thống treo sẽ bị quá tải, giảm tuổi thọ và dễ gãy đứt khi va chạm. Lệch tâm lực khi phanh cũng khiến phanh mất cân bằng, phanh gào thét và tăng nguy cơ mất lái.
Các sai sót cụ thể có thể gây hỏng hệ thống treo phanh:
Cản trước/sau quá nặng, không cân đối 2 bên làm lệch tâm phanh.
Lắp thêm thanh giằng cứng khiến xe bị cứng đơ, rung lắc mạnh trên những đoạn đường xấu.
Độ lốp với kích thước quá lớn, chạy ở áp suất thấp hơn tiêu chuẩn làm hao mòn lốp và mất độ bám đường.
Thay đổi kích thước bánh mà không thay đổi phụ tùng phù hợp với hệ thống treo và phanh.
Do đó, cần tuân thủ đúng quy trình lắp đặt để độ chính xác, đảm bảo an toàn. Nên chọn phụ kiện phù hợp thông số kỹ thuật của xe và đơn vị lắp đặt uy tín, chuyên nghiệp.
Trên đây là 7 lỗi thường gặp nhất khi lắp đặt body kit mà tôi tổng kết được. Hy vọng qua bài viết, các bạn tránh được những sai lầm khi độ xe, đảm bảo sự thẩm mỹ và an toàn tốt nhất.
Bạn muốn độ xe? hãy gọi cho tôi: SĐT: …..
Tôi đảm bảo bạn hài lòng.
Viết bình luận